컨셉 만들기
앉아 배를 그리기 전에 먼저 배의 모양이 어떤 것인지 구상해야 합니다. 제가 이 작업을 수행하는 가장 효율적인 방법은 여러 부분을 분해한 다음 함께 모아서 마지막에 일종의 "스케치배시"를 수행하는 것입니다.
보트의 해부학
컨셉 단계에서 제가 작업할 보트 부분은 보트 모양/선체, “지느러미”, 돛입니다.
배에는 다양한 부분이 있습니다. 다음은 다양한 부품에 대한 몇 가지 공통 용어가 포함된 이미지입니다.
1.) 방향타/선미
2.) 용골
3.) 설교단
4.) 활
5.) 헐
6.) 마스트
7.) 메인세일
8.) 지브
보트 모양
다양한 유형의 기능을 갖춘 다양한 유형의 보트가 있습니다. 현실에서도, 환상에서도. 지금은 몇 가지 유형을 염두에 두고 있습니다. 내가 만들고 싶은 배는 서핑보드처럼 탈 수 있는 배다. 이와 유사한 레이싱 보트라는 보트가 있습니다. 그래도 나는 여전히 더 단순한 노 젓는 보트 디자인을 탐구하고 싶습니다.
어떤 보트 모양을 선택하든 참고 자료를 수집하는 것이 중요합니다.
판타지 환경에서도 디자인이 있는 그대로 읽혀지려면 환상적인 요소를 추가하기 전에 디자인을 최대한 현실에 기반을 두는 것이 중요합니다. 이 경우에는 보트입니다.
제가 좋아하는 보트의 스케치 몇 개입니다. 앉고 물건을 놓을 수 있는 공간이 있는 곳도 있고, 서 있을 공간만 있는 곳도 있습니다.
전체적인 모양이 결정되었으면 옆모습을 다시 그려 실루엣으로 바꾸겠습니다. 프로필 뷰에서 디자인하는 것이 더 쉬울 수 있지만 상단 3/4 뷰가 어떻게 보이는지 아는 것이 기억해 두는 것이 좋습니다.
자산 만들기
(((저는 태블릿용 CSP를 사용하고 있으므로 이 단계에서는 데스크톱 사용자에 따라 배치가 다를 수 있습니다.)))
실루엣이 완성되면 폴더를 래스터화하여 모든 레이어를 결합했습니다. 그런 다음 올가미 도구를 사용하여 이미지를 선택하고 편집 드롭다운을 사용하여 재료 등록을 선택했습니다.
그 후 보트를 이미지로 등록했습니다. 나는 또한 나중에 각 사람에게 개별적으로 이 작업을 수행했습니다.
나중 단계에서 모든 부품을 결합할 때 확신을 갖기 전에 하나의 디자인에 완전히 전념하지 않고도 보트를 더 잘 시각화하는 데 도움이 될 것입니다. 이러한 단계를 사용하여 에셋으로 만들 것이므로 서로 다른 부분을 쉽게 붙여넣을 수 있습니다.
그렇지 않으면 디자인을 두 번 이상 변경하고 전체 프로세스를 여러 번 다시 실행하기 위해 디자인에 너무 많은 시간과 에너지를 쏟을 위험이 있습니다.
에게
(((지느러미라고 하면 보트 아래쪽에 있어 비행을 돕는 작은 돛을 의미합니다. 여기에는 보트 해부학 참조 이미지의 부품 1, 2, 3이 포함됩니다.)))
지느러미는 일반적으로 보트와 관련된 것이 아니지만 비행정에서는 중요합니다. 특히 스팀펑크 같은 거요.
물고기에서 볼 수 있는 것처럼 지느러미는 아니지만 실제로 물고기가 가지고 있는 지느러미에서 영감을 얻고 싶습니다. 물고기는 실제로 물 속에서 스스로 추진하기 위해 이를 사용하므로, 공기 중에서 움직이는 데에도 동일하게 적용될 수 있습니다.
나는 물고기, 실제 보트의 돛, 잠수함에서 영감을 얻기로 결정했습니다.
나는 그 중 두 개가 마음에 들었고 결합하면 더 잘 보일 것이라고 결정했습니다.
그 후에는 계속해서 범위를 좁혔습니다. 이전 단계와 마찬가지로 실루엣으로 변환하여 에셋으로 만들어 보겠습니다.
항해
보트에는 다양한 종류의 돛이 있습니다. 그리고 그것을 그리는 더 많은 방법. 제가 자주 사용하는 비결은 삼각형을 만들어 다양한 방식으로 결합하는 것입니다. 쌓고, 둘로 자르고, 옆으로 눕히고…
여기에서는 두 개의 삼각형이 돛이 됩니다.
나는 내가 가지고 있는 돛의 수를 더 작게 유지했습니다. 경주용 보트의 경우 엄청난 양의 돛이 방해가 됩니다.
요소 결합
이 부분이 저는 좀 재미있습니다. 계속해서 이전 단계에서 만든 부품을 가져와 다양한 방법으로 결합합니다.
결국 다양한 보트 베이스의 여러 실루엣이 만들어졌습니다. 나는 보트를 어떤 용도로 사용하고 싶은지에 따라 결정을 내렸습니다. 한 명의 라이더에게만 적합하도록 제작된 1인용 보트입니다. 또한 속도가 빨라야 하므로 더 작은 디자인과 더 단순한 모양을 선택했습니다.
세부 사항으로 디자인 개선
보다 미래 지향적이거나 세련된 디자인에서는 보트를 날게 하는 많은 측면과 내부 작동을 숨기기 쉬울 것입니다. 반면, 스팀펑크에서는 기계와 차량의 내장과 메커니즘을 보는 것이 중요한 측면입니다.
스팀펑크의 증기 부분은 눈에 띄지 않거나 컴팩트한 크기로 알려져 있지 않은 증기 엔진을 의미합니다.
그럼에도 불구하고 여전히 미래 지향적인 요소가 많이 남아 있습니다. 균형이 필요합니다.
이것은 흥미로운 돛을 가진 일반 보트에서 다른 것으로 전환해야 하는 곳입니다.
추가사항
1인용 경주용 보트에 탄 다른 경주자들을 볼 때, 나는 그들이 방향을 바꾸거나 많이 기울일 때 그들이 돛을 당길 때 물과 평행하게 끝나거나 물에 가까워지는 것을 발견했습니다. 그 과정에서 젖는 것조차요. 손이 미끄러지면 넘어질 위험이 큽니다. 물속에서 스스로 경주하는 경우 이는 큰 위험이지만 하늘에서는 훨씬 더 나쁠 것입니다.
라이더가 설 수 있는 견고한 베이스를 추가했고, 라이더가 넘어지거나 미끄러져도 붙잡힐 수 있도록 했습니다. 필요한 경우 나중에 그 아래에 그물을 추가할 수도 있습니다. 실제 보트에서도 본 적이 있어서 참고용으로 사용할 수 있었습니다.
또한 쾌속정이기 때문에 부피를 줄이거나 최소한 숨겨 바람의 저항을 줄여야 합니다. 그래서 여기에 엔진과 많은 내부 작업이 있을 공간을 추가했습니다. 그 위에 마지막 단계에서 만든 부분을 올려보겠습니다.
나는 파이프가 나오는 문을 다시 바닥에 놓았습니다. 올려진 부분에는 금속 패치워크 패널도 추가했습니다.
(((이 자산을 사용한 기어의 경우.)))
그리고 거기에서 저는 돛과 지느러미만으로는 충분하지 않다고 결정했습니다. 이 보트는 빨라야 하므로 첨단 기술의 제트기를 더 추가했습니다.
일부 매달린 로프와 기계 와이어도 지저분해 보입니다. 또한 더 나은 환기와 증기 기관의 과열을 방지하기 위해 내부 파이프의 노출된 부분도 있습니다. 라이더가 경주하는 동안 배의 갑판에 많은 것을 가질 수 없기 때문에 제가 할 수 있는 것을 바닥에 추가하고 있습니다. 묶이지 않은 것은 뭐든지 떨어집니다.
남은 것은 메인세일과 지브를 상단에 추가하고 마스트를 추가하는 것뿐입니다. 배의 나머지 부분과 더 잘 어울리도록 원래 디자인을 약간 변경했습니다. 디자인이 이렇게까지 진행되었더라도 필요할 때 변경하는 것을 여전히 좋아합니다.
그리고 보트가 완성되었습니다!
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